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C919新消息:根本没停飞!而且国产大飞机CJ1000A发动机,已测试

2023-05-26 12:01:04

成都侦探事务所

这一场“焦虑”终于被打破了,也可以说很多人一直的传“国产大飞机C919的谣言”被打破,因为它又起飞了。

5.5国产大飞机C919迎来了再次飞行,一架注册号为B-001E的C919在陕西蒲城附近重启飞行,飞机飞行轨迹显示,这架C919在蒲城南部绕飞数圈。

所以,这也让很多人的“悬起来”的心放下来了,为什么这样说呢?

因为一度有人说,我们的国产大飞机面临到了“停飞”局面,完全没有用处了,这一次的飞行也再次打破了“停飞”的谣言,国产大飞机C919没有“停飞”,这究竟是怎么回事呢?

C919新消息:根本没有停飞!

的确,在上一次飞行之后,国产大飞机C919可以说消停了“近100天”,让很多人都看不到它的动态,最多的也就是关于它的订单问题说明。

以至于不少人都说国产大飞机停飞,没了。而停飞的说明的原因,不少人说是因为——国产大飞机C919的发动机在飞行过程之中面临到了发动机的问题,但是,这一次的飞行再次打破了“谣言”,要是真的有问题,也不可能这么快的解决。

大家要知道,发动机作为飞机的心脏,如果真的就如不少网友传的那样,那也不可能这么快解决,发动机的任何部件出现问题,这一款发动机就等于是要从头再来了。所以,大家这样的猜测——说白了或者说难听一点,还是对自己的飞机不放心。

C919是我国具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-168座,航程4075-5555公里。

在2017年首飞之后,它一直备受大家的关注。当然,作为国人来说,都希望能够放早点坐上自己的飞机,毕竟该飞机相对于同类别的飞机来说,也是具有一定的优势。

采用了先进的发动机以降低油耗、噪声和排放采用先进的结构设计技术和较大比例的先进金属材料和复合材料,减轻飞机的结构重量采用先进的综合航电技术,减轻飞行员负担、提高导航性能、改善人机界面等等

这些方面都是我国在飞机制造过程之中的重大转变。

而且,也就是因为这样,国产大飞机的优势,所以,在获取订单方面,也是取得了明显的成就。

根据4月底商飞透露的消息指出,C919的订单数量已经接近1200单,预计C919在5年内年产能规划将达到150架,甚至更多。

对于这个产量,大家觉得也太少了,其实产飞机并不是大家说的那么简单。飞机有上百万个零件,我们的确需要一步一步的来制造,安装,测试等,才可能交付。所以,不要追求数量多,要追求安全,稳定等。

而且,这些订单的确除了我国之外,国外的订单也不少,例如:德国普仁航空、泰国都市航空两家国外航司,以及航空租赁公司美国GECAS公司的订单都拿到了国产大飞机的订单。

所以,中国的大飞机在未来走向国际市场,是必然的趋势。

当然,下面就是我们要说的最为关键性的问题了,就是发动机的问题。

很多人说——国产大飞机还不是自己的发动机,包括质疑停飞近100天的原因,也是因为国产大飞机的发动机问题。难道这就会被一直卡住吗?其实并不是,国产大飞机的发动机——我国自主研究的发动机也将运用上了。

CJ1000A专用发动机,运20已测试

没错,我国现有的C919的确是用的国外的,但是,这并不意味着国外对中国发动机的“卡脖子”技术依然存在,因为中国自主研究的发动机也提上了进程,迟早会全面更换为国产发动机使用。

在今年1月的时候,运20“航空发动机通用飞行台”首次完成了新发动机挂装试验,这让很多人看到了CJ1000A专用发动机的重大突破,这意味着它至少是一个成熟性的发动机了。

而且,CJ1000A专用发动机就是C919的对标发动机,所以,在经过多次测试之后,必然我国也不会使用国外的了。

那这个发动机强不强呢?我们看下数据就知道。CJ1000A专用发动机是我国民用大涵道比涡扇发动机,为双轴直驱发动机,能够满足150~180座级单通道飞机(配备双发)对动力的需求,具有低排放、低噪音、低油耗的特点。

这台发动机长度为3290毫米,直径1950毫米,压缩级为1级风扇(钛合金制)、3级增压涡轮及10级高压压气机,2级高压涡轮和7级低压涡轮,涵道比为9,最大推力在12913~13608kgf左右,

所以,整体的实力还是很不错,也可以对标国际上比较先进的飞机发动机。

而在运20上装起来试飞,也是在测试它的实力,承受的压力等相关性测试,一旦在多次测试之后,没有任何的问题,那直接性转变使用CJ1000A国产发动机,那肯定就是趋势了。

只不过,这个时间节点到底在什么时候,我国还没有明确的公布这一点。所以,大家只能继续等待,这就是大概的情况。

所以,很多人上面说国产大飞机C919停飞,是发动机的问题,如果真的是这样,那这些在后面都不是什么问题,如果真的“停飞”这段时间是因为发动机问题,那应该也解决了,不然也不会再次飞行。

而且,官方也没有明确说明停飞是什么原因,或许也是大家多疑了,在准备什么证件之类的,所以一直没有再次飞行。

总结

整体上来说,无论国产大飞机C919在这个过程之中,面对了什么问题,在它这一次再次飞行之下,的确也打破了“停飞”的谣言。

所以,虽然过程大飞机有一些不足的地方,但是随着我们不断地改进,必然会缓慢解决的。

而且,在我国公布出来国产大飞机C919之后,也不可能出现永久停飞的可能性,毕竟这已经是一个产业了,而且已经获得了上千订单,都不可能停止下来。所以,大家放心吧。

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