本报讯 （齐家园）日前，随着最新消费税征收口径的落地，润滑油行业在全国范围掀起了一轮“涨价潮”。一些嗅觉敏锐的汽修厂、油站、4S店纷纷开启囤货备涨模式，价格相对稳定的大厂品牌成为经销商最为青睐的“首选爆款”。

据悉，此轮润滑油价格上涨幅度普遍在5%以上，最高涨幅达到了10%。壳牌、美孚、长城、昆仑等一线品牌均同时提价。业内人士分析称，消费税政策落地、原材料价格上涨、国际油价变动，是共同推动此轮涨价的重要因素。

消费税征收口径调整：每吨涨价1500元

6月30日，《财政部 税务总局关于部分成品油消费税政策执行口径的公告》（以下简称《公告》）正式发布。《公告》宣布了对成品油消费税征收范围最新执行口径。受此影响，部分油品价格在行业中呈现明显涨幅。

按现行消费税标准，基础油消费税为1711.52元/吨；加上增值税（按17%增值税率计算），税额为2002.48元/吨，约占销售价格近三成。工业白油的价格上调约为300-400元/吨。

（图片源自财政部官网）

执行口径的调整，重点打击了市场上曾经存在的为规避消费税而产生的开票差价。“开润滑油发票、开工业白油发票、不开票”三者间极大的差价，在调整后被追平，统一纳入消费税。

受此影响，曾经靠逃避进销税降低成本的“擦边作坊”们再无漏洞可钻，依靠避税来低价竞争的“小保养”套餐难以为继，润滑油市场重新回归到“同税竞技”的公平环境下。

润滑油市场因一则新政策落地引起了大范围热议。业内人士认为，同价不同质的情况下，一线品牌在性价比上更具优势。

输出国减产：国际原油市场进一步供应缩紧

沙特阿拉伯的石油减产协议、俄罗斯的石油出口削减都延长到了2023年底，导致国际原油市场进一步供应缩紧。瑞士银行估计：2023年四季度全球石油供应将出现大缺口。与之对应的是美国原油库存连续两周超预期下降。

与此同时，美元指数走弱也在驱使以美元计价的国际原油价格上涨。瑞士银行和高盛分别对12月底之前的布伦特原油价格预测从90美元/桶调升到了95美元/桶和93美元/桶。

原油是全球最重要的能源之一。原油价格的上涨，也是整个润滑油供应链价格上涨的重要风向标。

大品牌受青睐：抗风险能力被看好

近几个月来，润滑油价格连续呈现涨势。其中既有基础油、工业白油消费税的影响，也有国际油价波动因素，还有进口润滑油数量减少等因素。受产业链传导影响，润滑油行情仍将在未来一段时间持续走高，因此“囤货备涨”的终端企业不在少数。

在囤货潮中，大部分“囤手”更倾向于售后服务保障好、渠道稳定且易于销售变现的大品牌产品。渠道商普遍认为，小品牌的价格波动风险大、市场认知低，囤货时容易存在风险。相对来说大品牌产品认知高、渠道保障强，也更易流通。

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